-   Откуда берутся названия лодок вроде «Золотая рыбка» и т.д.?

-   Конструкторами принято, кроме цифровых номе­ров, давать и словесные названия. Есть подлодки с названиями «Плавник», «Барракуда», «Акула»... Кста­ти, последняя — самая современная лодка, состоит из нескольких корпусов. На них не было ни одной серьез­ной аварии...

-   Если сравнить службу на подводных и надводных кораблях, что больше по душе?

-    Еще во время учебы в училище было желание уйти служить на подлодку. Потом, когда уже поплавал на них, желание стать подводником пропало.

-    Почему?

-    По причине стесненности, что ли? Не тот простор, негде бегать. Надо мной даже посмеивались, т.к. каж­дое утро, когда находился в море, набегал по верхней палубе целый час. А где бегать на подлодке?

В Приморье работали с флотилией подводных лодок. Всю зиму прожил без семьи. Нет, такое не для меня. Представляете, жена как-то подсчитала, что в 1985 году я был дома всего 17 дней. И это - из 365 дней!

-    Командирам подлодок с некоторых пор начали при­сваивать адмиральские звания, не так ли?

-    Когда министр обороны Гречко приехал на один из больших подлодок, сказал: «На земле дивизией, где ракет меньше, чем у вас на подлодке, командует гене­рал, а тут только капитан 1 ранга...». И начал присваи­вать звание адмирала командирам больших подлодок - Фролову, Кузнецову...

-    Куда направили после Новосибирска?

-    Предложили идти в Центр подготовки полетных заданий. Это отдельная часть по подготовке полета крылатых ракет. Прослужил там 5 лет. Остались при­ятные воспоминания. Часть была сформирована в ос­новном из выпускников училища им. Баумана, кан­дидатов наук, докторов... - творческие, по-своему уникальные люди.

-    Приходилось ли вам «перестраиваться» как вос­питателю, как политработнику?

       С 1992 по 1998 годы сильно изменилась психоло­гия людей. Увы,   не в лучшую сторону. Государство, министерство обороны перестали дорожить специали­стами. Мы потеряли самые ценные кадры. Оказалось, что флот - очень дорогое удовольствие для госу­дарства. После долгого простоя только сейчас на заводе Казани построи­ли два корабля. Еще по одному подводному ко­раблю в год строит завод Северодвинска. В 2003 году был на Сахалинс­кой флотилии. Там вооб­ще на всю флотилию ос­талось 5 кораблей, а раньше только в одной бригаде было 17 кораб­лей. Получается, назва­ние «флот» есть, а ходить в море некому и не на чем...

- Что думаете о поли­тике Н.Хрущева в отношении ВМФ?

-    Хрущев решил, что, дескать, опыт войны дал по­нять, что больших кораблей не должно быть и начал кромсать их. Как же понять и принять факт, что на се­годня остался один авианосец «Адмирал Кузнецов»?..

-    Как или откуда в ВМФ появились корабли с назва­ниями чувашских населенных пунктов и чувашских национальных героев - «Ядрин», «Чапаев»?

-   В составе Кольской флотилии, действительно, име­ется   базовый тральщик «Ядрин». Инициатором присво­ения ему такого названия был, насколько мне известно, один из бывших военкомов Чувашии. Ядринский рай­он Чувашской Республики взял над ним шефство. Чу­вашская делегация во главе с руководителем района Ев­гением Яранским регулярно посещает его, привозит подарки, снабжает продуктами. В прошлом году 5 чу­вашей должны были начать службу именно на этом тральщике.

Кроме того, несколько десятков лет назад наша республика взяла шефство над большим противоло­дочным кораблем «Адмирал Харламов». Харламов - бывший командующий Балтийским флотом. После нескольких лет шефства, насколько мне известно, оно завершилось. А шефства нашей республикой над ВПК «Чапаев» как таковой и не было. Конечно, для этого нужны определенные средства. Но, поддерживая связь с этими кораблями, направляя туда служить нашу молодежь, можно было бы воспитывать целые дина­стии моряков. Как, например, делает Республика Татарстан, которая шефствует над дивизией атомных подлодок на Северном флоте.

-     С чем связана ваша сегодняшняя служба в штабе ВМФ?

-     Мне с земляком - вице-адмиралом Владиславом Алексеевичем Ильиным было предложено возглавить отдел воинской дисциплины. И вот уже 7 лет я руково­жу работой этого отдела. Все неприятности в ВМФ про­ходят через мою голову, мое сердце, моих дежурных. Докладываем главнокомандующему, готовим обзоры, рассчитываем прогнозы...

-     Как можно охарактеризовать сегодняшнее общее состояние дисциплины в ВМФ?

-     Падает! Потому корабли и тонут! Растет число самоубийств. Это говорит о том, что с психикой у людей не совсем благоприятно. Командиры кораблей стреля­ются и вешаются! Был случай, когда застрелился контр-­адмирал, начальник кафедры морской академии. Что уж скрывать, зарплата у контрактников маленькая. Женят­ся, идут служить за гроши и не могут прокормить се­мью. Думаю, кончают жизнь самоубийство от безысход­ности, неустроенности и т.д.

-     Ребята из сухопутной Чувашии стремятся попасть служить на море. С чем это связано - тоской по тому, чего не имеешь рядом?..

Нет! В душе каждого молодого человека, на мой взгляд, преобладает романтика. Его влечет морской мир, дух. Многие герои морских сражений выросли на су­хопутье. Нахимов, к примеру, родился на смоленской земле, Ушаков - в Мордовии, почти рядом с нами. Крылов, знаменитый флотский корабельный инженер, академик, родом из Алатырского района Чувашии. Сейчас, кстати, его именем назван Санкт-Петербур­гский военно-морской инженерный институт (им. ака­демика Крылова), который создан объединением двух инженерных училищ: им. Дзержинского и училища из  г. Пушкин.

У нас в Чувашской Рес­публике живет трудолюби­вый народ. Со здоровьем также ситуация неплохая. С призывом молодежи в ар­мию дела обстоят лучше, чем в других регионах. А «флот любит сильных»... Это еще Маяковский так сказал. Вообще, думаю, что деревенские ребята намного сильнее, потому и идет большой призыв в ВМФ именно из Чувашии.

-        С кем из чувашей-ад­миралов       приходилось встречаться по службе?

-Вице-адмиралом В.А.Ильиным, контр-адмира­лом В.А.Андреевым, контр адмиралом В.А.Федоро­вым, командиром Видяевского военно-морского рай­она контр-адмиралом Воронковым. Он, кстати, окон­чил училище подводного плавания в Ленинграде.

В военкомате Чувашской Республики служил мой бывший подчиненный В.Д.Коржавин. Сейчас живет в г. Новочебоксарске, капитан 2 ранга. Он подготовил и выпустил книгу о чувашах-адмиралах.

-      Что связывает вас сейчас с Чувашией?

-     Езжу туда каждый год. К маме... Юридически - тетя, но она меня поднимала на ноги, воспитывала, поэтому с раннего детства называю ее мамой. 7 апреля ей исполнилось 90 лет. В Полевых Бикшиках находятся могилы деда и бабушки. Регулярно посещаем и эти па­мятные места. Вообще, Чувашия мне очень дорога, ведь это - моя малая Родина.

- Вы и ваш сын - оба военные. Есть в роду кому продолжить, формировать военную, военно-морскую династию Алимовых?

-     Есть. Сейчас я помогаю племяннику с призывом на флот. Он из Ульяновска, готовится служить в морской пехоте, в батальоне охраны. Другой племянник служит в городе Каспийск. Он - морской офицер. Думаю, слу­жить на   флоте почетно и важно. Хотелось бы, чтобы династия моряков в нашем роду продолжилась.

Супруга моя, Наталья Николаевна, также связана с ВМФ. Она - флотский врач. В Новосибирске 5 лет проработала в базовом морском лазарете врачом-тера­певтом. С 1994 года трудится в Центральном военно-морском госпитале врачом.

-     Земляки-чуваши... Встречаетесь, общаетесь, поддер­живаете друг друга?

— Мне по службе и в жизни много помогали вице-ад­мирал В.А.Ильин, генерал-лейтенант Ю.Н.Степанов. Мы с Юрием Николаевичем оба служили в Новосибир­ске, были депутатами. Он, кстати, работал в системе бе­зопасности.

В нашей региональной общественной организации «Сыны Отечества» я являюсь финансистом. Стараюсь принимать участие во всех мероприятиях диаспоры. А со своими однокашниками по Киевскому училищу со­бираемся встретиться весной этого года.